HTCTTKQG – Hệ số an toàn giao thông đường bộ – General Statistics Office of Vietnam

1. Khái niệm, phương pháp tính

Hệ số an toàn giao thông đường bộ tính theo sự gia tăng của tai nạn giao thông đường bộ về số vụ, số người chết, số người bị thương, gồm: Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 100.000 dân số; hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 10.000 phương tiện (ô tô và mô tô); hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 01 km đường.

Công thức tính:

a) Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 100.000 dân số

– Số vụ tai nạn giao thông đường bộ trên 100.000 dân số (HSDSv)

HSDSv =	Tổng số vụ tai nạn giao thông	X 100.000
	Tổng dân số

– Số người chết do tai nạn giao thông đường bộ trên 100.000 dân số (HSDSc)

HSDSc =	Tổng số người chết	X 100.000
	Tổng dân số

Số người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ trên 100.000 dân số (HSDSbt)

HSDS_BT =	Tổng số người bị thương	X 100.000
	Tổng dân số

b) Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 10.000 phương tiện (ô tô và mô tô)

– Số vụ tai nạn giao thông đường bộ trên 10.000 phương tiện (HSPTv)

HSPTv =	Tổng số vụ tai nạn giao thông	X 10.000
	Tổng số phương tiện

– Số người chết do tai nạn giao thông đường bộ trên 10.000 phương tiện số (HSPTc)

HSPTc =	Tổng số người chết	X 10.000
	Tổng số phương tiện

– Số người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ trên 10.000 phương tiện (HSPT_BT)

HSPT_BT =	Tổng số người bị thương	X 10.000
	Tổng số phương tiện

c) Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 01 km đường

– Số vụ tai nạn giao thông đường bộ trên 01 km đường (HSĐv)

HSĐv =	Tổng số vụ tai nạn giao thông
	Tổng số km đường

– Số người chết do tai nạn giao thông đường bộ trên 01 km đường (HSĐc)

HSĐc =	Tổng số người chết
	Tổng số km đường

– Số người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ trên 01 km đường (HSĐ_BT)

HSĐ_BT =	Tổng số người bị thương
	Tổng số km đường

2. Phân tổ chủ yếu

– Tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;

– Vùng kinh tế – xã hội.

3. Kỳ công bố: Năm.

4. Nguồn số liệu: Chế độ báo cáo thống kê cấp quốc gia.

5. Cơ quan chịu trách nhiệm thu thập, tổng hợp: Bộ Công an.

Bức tranh kinh tế thành phố Hà Nội sáu tháng đầu năm 2026

Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục đối mặt với nhiều rủi ro và bất định, đặc biệt là xung đột địa chính trị, gián đoạn chuỗi cung ứng, biến động mạnh của giá năng lượng và nguyên vật liệu đầu vào, kinh tế thành phố Hà Nội trong sáu tháng đầu năm 2026 vẫn duy trì được đà tăng trưởng tích cực. Kết quả này phản ánh nỗ lực lớn của Thành phố trong điều hành kinh tế - xã hội, phát huy hiệu quả các động lực tăng trưởng, đồng thời củng cố vai trò đầu tàu kinh tế của Thủ đô trong vùng và cả nước. (13/07/2026)

Hoàn thiện quy định về phổ biến thông tin thống kê quốc gia

Thông tin thống kê đầy đủ, chính xác, kịp thời và minh bạch có vai trò quan trọng trong công tác quản lý, điều hành và hoạch định chính sách phát triển kinh tế - xã hội. Việc Chính phủ ban hành Nghị định số 13/2026/NĐ-CP tiếp tục góp phần hoàn thiện cơ sở pháp lý về phổ biến thông tin thống kê quốc gia, nâng cao hiệu quả công bố, cung cấp và sử dụng thông tin thống kê trong giai đoạn mới. (21/05/2026)

Chuẩn hóa chế độ báo cáo thống kê cấp quốc gia phục vụ công tác quản lý và điều hành

Dữ liệu thống kê đầy đủ, chính xác và kịp thời là nền tảng quan trọng phục vụ công tác quản lý, điều hành và hoạch định chính sách phát triển kinh tế - xã hội. Việc Chính phủ ban hành Nghị định số 139/2026/NĐ-CP góp phần tiếp tục hoàn thiện hệ thống báo cáo thống kê cấp quốc gia; nâng cao chất lượng cung cấp, tổng hợp và sử dụng thông tin thống kê trong giai đoạn mới. (21/05/2026)

CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA

CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH

HTCTTKQG – Hệ số an toàn giao thông đường bộ

Bức tranh kinh tế thành phố Hà Nội sáu tháng đầu năm 2026

Hoàn thiện quy định về phổ biến thông tin thống kê quốc gia

Chuẩn hóa chế độ báo cáo thống kê cấp quốc gia phục vụ công tác quản lý và điều hành

Thống kê nơi vùng biên

Ngành thống kê hội nhập, tính toán GDP theo chuẩn quốc tế

Chuyện những người lính thống kê hành quân vào chiến khu R

Phản hồi